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相对于4G商用初期的大干快上，5G现在所处的窘境，绝对不是运营商自己造成的。营收负增长，行业利润下滑已经成为运营商的紧箍咒。面对尚不确定能否赚钱，以及何时才能回本的5G，在天量的5G建设投资面前，运营商的积极性当然会大打折扣。中国联通和中国电信增加5G基站建设数量，却没有响应地增加5G建设资金就是非常好的证明。

对于过渡期安排，银保监会相关负责人表示，《办法》过渡期要求与“资管新规”保持一致，过渡期自本办法发布实施后，至2020年12月31日。在过渡期内，银行新发行的理财产品应当符合《办法》规定。同时，可以发行老产品对接未到期资产，但应控制存量理财产品的整体规模。过渡期结束后，不得再发行或者存续违反规定的理财产品。

中国移动领跑3月21日，中国移动发布的2018年财报显示，2018年中国移动营运收入达到7368亿元，同比增长1.8%；其中，通信服务收入为6709亿元，增长3.7%；股东应占利润为1178亿元，每股盈利为5.75元，同比增长3.1%。具体来看，2018年，中国移动手机上网流量同比增长182.1%，12月单月4GDOU（每户每月平均上网流量）达到6.6GB；移动ARPU（每用户平均收入）达到53.1元；中国移动“魔百和”用户达到9681万户，渗透率65.9%，家庭宽带综合ARPU为34.4元，同比增长3.2%；中国移动政企客户总数达到718万家，同比增长19.2%，集团通信及信息化收入份额达到38.5%，提升2.2个百分点。

文章称，解决办法是有的。短期来说，可以通过扩大美国海运学院的招生规模来应对船员紧缺的问题，该学院所有毕业生都承诺服役8年。海运学院毕业生占战略海运船员人数的80%。海运学院如今已为国家服务了75年。几年前，该学院将每年入学的新生人数规模从350人减少到270人。学院基础设施可以支持每年招收更多新生（但预算跟不上），这使得重新增加学生人数成为显而易见的第一步。人数的增加能够保证美国在遇到国家紧急情况时拥有更多忠于职守的商船船员来操纵所需使用的任何船只。随着国家安全方面的投资增加，这个办法的花费并不算高。

对于复工情况，百世快递相关负责人也表示，目前，全民对抗和防控疫情的局势下，快递作为民生保障行业的重要组成部分，在非常时期承担起特定的使命。百世快递全网积极准备复工计划，除了湖北及其他疫情重点防控区域，对于符合当地政府要求并具备安全开工条件的转运中心和站点，预计将于近日恢复正常运营。在保障员工安全的情况下，各地快递网点可依据区域货量、疫情、当地政策等因素准备开工条件，并进行灵活梯度排班。

那时候北斗还是一代系统，虽然因为性能指标比不过GPS和海事卫星而被骂，但北斗一代在地震时却发挥出了不受地面影响的优势，它的定位和短信能力充分发挥了作用，成为了救援指挥部队和前线救援人员最得力的通信助手，最大限度地保证了“72小时黄金抢救时间”的有效利用，彰显了北斗服务民生的技术优势。